Тематический
"Мирная жизнь"
Cоветская повседневность
В тени террора
общество и террор
семья и террор
ущемление прав и свобод
разрушение гражданского общества
внесудебные преследования
предарестные мероприятия
иное
Власть и террор
организация террора
организация и функционирование Гулага
вожди и руководители террора
исполнители
реабилитация
иное
Арест и следствие
Суд и приговор
Депортация
Казни
Тюрьмы
следственные
исполнительные
пересыльные
политизолятоляторы, политскиты, тюрьмы особого назначения
"шарашки"
спецпсихбольницы
иные
Лагерь
лагерь как учреждение
учет и кадры
хозяйство, снабжение, финансы
лагерь как промышленное, строительное или иное предприятие
вольнонаемные
администрация
охрана
лагерь как место заключения
контингенты и категории
иное
Ссылка, высылка, спецпоселение
Иные виды лишения или ограничения свободы
Карательная медицина
Детдома
Жизнь в неволе
администрация, охрана, режим
труд
этапы
контакты с волей: переписка, посылки, бандероли, свидания и т.п.
медицина, болезни
смерть и похороны
межличностные отношения: подарки, взаимные услуги, дружба и т.п.
дети
побеги
сопротивление в неволе
литература, искусство, театр, самодеятельность
ремесло, самоделки
инженерные работы, геология и горное дело, метеорология, агрономия
иная научная и культурная деятельность
религиозная жизнь
общественная жизнь официальная
быт
досуг
праздники
сотрудничество с администрацией
взыскания и наказания
награды и поощрения
освобождение
иное
После освобождения
Сопротивление
Память
Иное
Именной Географический Учреждения Гулага и террора Источники и библиография
Учреждения ГУЛАГа /Севпечлаг /Кочмес ОЛП
 
 
НаименованиеКочмес ОЛП
 
Наименование группыСевпечлаг
 
Другие названияЛагпункт Кочмес
 
МестонахождениеКоми респ./Инта гор. окр./Кочмес ст.
 
2031 км железной дороги Воркута-Москва
 
ОписаниеОЛП Кочмес основан в 1940 как подразделение Северо-Печорского ИТЛ, с 1950 - Печорского ИТЛ. По станции Кочмес проходила граница северного и южного участков строительства железной дороги Кожва-Воркута. В основном заключенные работали на строительстве Северной железной дороги и на освоении Воркутинского угольного месторождения, но также занимались рубкой леса, осушением территории вокруг лагеря, подсобными строительными работами. Лагпункт Кочмес являлся крупным железнодорождным узлом с паровозным депо, лесобиржей, сельхозом, обслуживаемым заключенными женщинами (располагался на противоположном берегу р. Большой Кочмес). По воспоминаниям старожила Кочмеса Бажутина В.В., в начале 1950-х в Кочмесе располагалось несколько колонн под названиями "Стройдвор (лесобиржа)", "Колонна №66", "Тяга", "Строительная колонна №82", "Сельхоз" (женская колонна), "Лазарет". В второй половине 1940-х больничная зона (лазарет) находилась в 100-200 метрах от ж.д. ст. Кочмес. Имелись туберкулезное, терапевтическое, хирургическое отделения. Каждое отделение больничной зоны находилось в отдельном бараке с двухэтажными нарами и вмещало примерно по 100 больных. На расстоянии около 1 км от лазарета находилось кладбище, на котором хоронили заключенных, умерших в больнице. Местные жители свидетельсвую также о захоронении в районе лагпункта "Стройдвор", где располагалась пилорама (в настоящее время эта территория за поселковым стадионом). Со слов Г.С. Мурашко, захоронения там производились в общих могилах. В 1950-е - 1960-е на кладбище еще были видны могильные холмики.
Лагпункт Кочмес был ликвидирован предположительно в 1954-1955. С переводом в 1955 паровозного депо на ст. Верхняя Инта, численность населения ст. Кочмес резко сократилась. С 1990 началась ликвидация жд.ст. Кочмес. На нач. 2000-х в поселке на ст. Кочмес проживало 20 человек.
 
 
Учреждения ГУЛАГа /Севпечлаг /Кочмес ОЛП